+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Пригнать машину из белоруссии в россию без растаможки авто 2018

Пригнать машину из белоруссии в россию без растаможки авто 2018

Обновлено: 9. В сегодняшней статье я расскажу о том, как ввезти автомобиль без растаможки с учетом белых и серых схем актуальных на сегодняшний день. Многие из автомобилистов, желая существенно сэкономить, обращают внимание на методы ввоза авто в Россию с уменьшенными таможенными пошлинами или вовсе без них. Да, такие схемы существуют, и иногда они действительно выгодны, но пытаться использовать их нужно, только если у вас есть представление о сути этого дела хотя бы в общих чертах. Иначе вы можете запросто лишиться автомобиля, получить серьезные штрафы или же вообще попасть за решетку! Поэтому я предлагаю вам ознакомиться с моим обзором по данному вопросу.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: пригон и растаможка авто из Белоруссии

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Растаможка авто из беларуси в россию калькулятор

Начнем с самих автомобилей, так как для начала стоит определится, стоит ли игра свеч. Оговоримся, что подержанные автомобили одних и тех же марок и моделей в России и Беларуси стоят плюс-минус сопоставимо, так что особого смысла ехать за подержанным "Логаном" или "Короллой" к соседям смысла нет.

Ехать надо за теми машинами, которые у нас не продаются, либо не продаются в интересных версиях или комплектациях. Главными особенностями белорусского авторынка является его почти полная европеизация. То есть, в Беларуси популярно то, что популярно в Европе. Основными трендами являются наличие огромного количества универсалов, всевозможных вэнов, дизельных автомобилей, а также любовь белорусов к простой механической коробке передач.

Кроме того, при одинаковых пробегах автомобили из Беларуси находятся в куда лучшем техническом состоянии. В республике мягче климат, лучше дороги, строже требования к качеству топлива, а также дешевле запчасти. Да и сами белорусы в целом куда более аккуратные хозяева, нежели россияне.

Средняя стоимость достойных внимания экземпляров составляет в среднем от до 10 долларов да-да, в Беларуси крупные покупки до сих пор негласно исчисляют в долларах США. На наши деньги, соответственно, это где-то около - рублей. В России за такую сумму сегодня не купить даже новый "Солярис" - только "Ладу Весту", да и то в базовой комплектации. Из подержанных авто выбор, конечно, более интересный, правда свежие экземпляры окажутся теми же бюджетниками, только трех-пяти летней давности, а солидные автомобили за те же деньги будут с еще большим возрастом и пробегом.

Что же можно глянуть в Беларуси? Автомобили марки Volkswagen в Беларуси сравни "Тойоте" в России - уважение, престиж и любовь. Возможно потому, что большая часть "немцев" с дизельными моторами на "механике". Фактически, белорусские владельцы Volkswagen полностью исключили для себя две главные беды марки - капризные бензиновые турбомоторы TSI и проблемную коробку DSG. В исполнении 1. В коробке передач внимание подшипникам и муфте синхронизатора первых передач.

Полностью независимая подвеска имеет стандартный ресурс большинства составляющих, однако из-за отличной шумоизоляции хозяева иногда не слышат постукиваний, вследствие чего добивают и исправные узлы. В остальном очень комфортный и просторный универсал, как правило в богатых комплектациях.

Единственный нюанс для такой стоимости - немалые пробеги, которые компенсируются живучестью агрегатной пары. Все сказанное относительно Volkswagen Golf Variant относится и к "побратиму" марки Skoda с тем же дизельным мотором 1.

Отличие в том, что чешский универсал за те же деньги будет на год-два моложе, а пробег на тыс. В России за подобные средства можно купить чешский универсал с базовым тихоходным бензиновым мотором 1. К слову сказать, проблем с обслуживанием подобных версий в России нет.

Старшее исполнение с мотором 2. Однако и специалисты по этим моторам, и запчасти на них имеются. Наверное, одни из самых востребованных и распространенных автомобилей из Беларуси и даже Европы.

По крайней мере, в Москве и Санкт-Петербурге с каждым годом пригнанных "Рено" из европейской гаммы становится все больше и больше. Во-первых, потому что автомобили при всей своей практичности универсала и компактвэна реально симпатичные.

Во-вторых, за 15 лет продаж "Логана" в России сильно вырос рейтинг надежности французских машин. В-третьих, при прочих равных "французы" заметно дешевле "немцев" и "японцев". В итоге, за тыс. Основные вопросы снова к проверке топливной системы, сажевого фильтра и клапана EGR, а также к сокращенным до 10 км интервалам замены масла. Современные версии мощностью л. Плохое состояние последних деталей приводит к выходу из строя турбины. Автомобиль для тех, кто хочет выделиться из толпы.

Если маленький европейский неоклассик Fiat до последнего продавался в России, то его старший брат L до нас так и не доехал. Зато в приличном ассортименте доехал до Беларуси.

Машина представляет собой по сути компактвэн с автобусной посадкой, так что авто придется по душе не только оригиналам и барышням, но и семьянинам. Особенностью является то, что Fiat L существует в двух версиях - европейской и американской. Последняя - самая распространенная, оснащалась турбомотором 1. Европейские версии как правило с дизелем MultiJet, 1. Последний двигатель для особых ценителей итальянского автопрома.

Коробки передач - либо механика, либо роботы с одним или двумя сцеплениями, не отличающиеся выдающимися характеристиками. Без любимой в России "Тойоты" обзор был бы неполный.

Модельный ряд в двух соседних странах в целом совпадает за исключением отдельных версий и одной интересной модели. В Беларуси за тысяч рублей можно купить яркую новинку - Yaris третьего поколения. Причем автомобиль будет максимально свежий, только что сошедший с заводской гарантии и с минимальным пробегом на уровне обкатки.

Единственный отрицательный фактор - все предложения снова только с механической коробкой передач, что заметно снижает спрос. Зато в наличии интересный дизайн, современные опции и всетойтовский мотор 1. Сразу стоит оговорить несколько нюансов, так как единое таможенное пространство сильно упростило процедуру перегона и переучета автомобилей как из Беларуси в Россию, так и в обратном направлении, однако не избавило от массы процессуальных действий.

В первую очередь, стоит помнить, что по упрощенной схеме сегодня можно переоформить только три категории белорусских автомобилей. Первая - это автомобили, которые были ввезены в республику Беларусь далее РБ до 1 января года, то есть, до официального оформления Таможенного союза. На эти авто зариться особо нечего, так как российские перекупщики в первый же год вывезли из соседней страны почти все, что представляло какую-то ценность.

На текущий момент в Беларуси приличных автомобилей года и старше почти не осталось - все они либо с чудовищными пробегами по тыс. Вторая категория - это автомобили, официально купленные в Беларуси новыми, то есть, растаможенные централизованно. Интересны они эксклюзивными версиями известных у нас моделей, которых, правда, немного.

Например, в Беларуси официально продавался семиместный Renault Lodgy, сделанный на базе "Логана" - самый недорогой компактвэн рынка. Или же любопытные дизельные комплектации тех же "Шкод", "Пежо" и "Фольксвагенов". Третья категория - автомобили, произведенные в самой республике. На территории действует производство китайского бренда Geely, а также завод контрактной сборки нескольких мировых брендов, в частности Peugeot, Citroen, Chevrolet и Cadillac. Автомобили, попадающие в вышеуказанные категории, в полном смысле растамаживать не нужно.

Требуется лишь переоформить документы с белорусских на российские, что необходимо сделать в таможенном отделении по месту регистрации нового собственника. В нашу же подборку попали автомобили четвертой категории, то есть, машины, выпущенные и ввезенные в республику уже после 1 января года. Такие авто должны были проходить полную таможенную очистку по тарифам единым для ЕАЭС, то есть, соответствовать всем финансовым, налоговым и экологическим нормам, необходимым для РФ.

В свое время все вышеперечисленное сделало такие автомобили невыгодными для покупки, однако после снижения курса рубля в году и безостановочному росту цен на новые авто, сегодня все чаще можно увидеть машины, пригнанные не только из Беларуси, но даже из Европы. Для беспрепятственного ввоза на территорию РФ автомобиль должен соответствовать экоклассу Евро-5, что актуально для старых автомобилей, в частности, первой категории.

Напомним, что в Европе требования норм Евро-5 вступили в силу 1 сентября года. Автомобили младше этой даты, занесенные в базу данных нашей таможни, автоматически проходят по эконормам. А вот на машины старше, либо отсутствующие в базе, придется получать сертификат соответствия, доказывающий экологичность авто.

Это несложно, но требует дополнительных временных и финансовых затрат. Главным залогом беспроблемного привоза свежего подержанного автомобиля из Беларуси является гарантия его растаможки в республике. С машинами, уже стоявшими на учете в РБ дела обстоят проще - в белорусских документах стоит печать таможенного органа.

С только что пригнанными авто из Европы на транзитных номерах все сложнее: в России их придется официально "пробивать" никаких официальных справок белорусская таможня частным лицам на руки не дает, могут сохраниться только чеки белорусского владельца об оплате пошлины , то есть, при оформлении документов российская таможня в обязательном порядке пошлет запрос белорусской о легальности ввоза.

Ответ может занять не меньше месяца. Перед тем, как отправиться в Беларуси за машиной, в таможню потребуется внести залог в полном объеме стоимости таможенной очистки, всех налогов и сборов, которые необходимы в РФ его размер можно определить на сайте tks.

На руки будет выдана справка о внесении залога, которую нужно предъявлять при обратном пересечении границы РФ с машиной. Это страховка российского государства от мошенничества.

При подтверждении растаможки в РБ, а также вычете налогов и сборов за оформление российских документов залог будет возвращен. По российским законам при ввозе авто в РФ она обязательна с 1 января года. Это ключевая дата и для стран, входящих в Таможенный союз. А вот если машина свежепригнанная, готовьтесь к тратам на установку около 30 тыс.

Без нее российская таможня не даст ПТС. Скажем так: прочитав все вышесказанное среднестатистический автовладелец, скорее всего, на затею плюнет. Не то, чтобы бы все сложно, но покупка автомобиля в Беларуси потребует немалой подготовки. Нужно иметь дополнительные хоть и возвратные деньги на таможенный залог, подобрать хороший автомобиль, да еще возможно около месяца потратить на процедуру его полной легализации в РФ.

Занятие не для каждого. Однако, решившись и пройдя все этапы, вместо подержанного "Соляриса" за те же деньги можно вполне получить отличный европейский дизельный универсал С-класса. Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения. Тематические проекты. Совместные проекты. Новости Рестайлинговый Tiguan решил ввести в заблуждение На ЦКАД возводят центральный пункт управления С улиц Москвы эвакуировали машин без номеров Volvo объединится с Geely в одну компанию

Сколько стоит растаможка со льготами и без. Рассказываем, есть ли смысл гнать авто из Европы

Написать редакции. Собираетесь пригнать автомобиль из Европы или США? Следует иметь в виду, что доставка транспортного средства из-за границы требует его растаможки. К счастью, для расчёта таможенных платежей на авто вам больше не придется самостоятельно изучать ставки таможенных пошлин и штудировать справочники.

Чтобы получить точные расчеты таможенной стоимости - правильно и максимально подробно заполните предлагаемые формы. Услуги таможенного оформления, грузоперевозки, продажа автотранспорта и спецтехники.

Еще 10 лет назад многие белорусы пригоняли авто из Европы. С тех пор все изменилось, и виной всему дорогая растаможка. Сейчас без растаможки можно пригнать авто разве что из стран ЕАЭС, и то с нюансами. Вместе с тем, в апреле года появились положительные изменения для льготников.

Гоним авто из Беларуси: недорогие эксклюзивы по цене Lada Vesta

Запомнить меня Забыли пароль? HR new. Все проекты. Мобильные версии PDA Рассылки. Погода в Киеве. RSS-экспорт форумов. Связь с модератором. Написать модератору форумов.

Как ввезти автомобиль без растаможки: «белые» и «серые» схемы

Начнем с самих автомобилей, так как для начала стоит определится, стоит ли игра свеч. Оговоримся, что подержанные автомобили одних и тех же марок и моделей в России и Беларуси стоят плюс-минус сопоставимо, так что особого смысла ехать за подержанным "Логаном" или "Короллой" к соседям смысла нет. Ехать надо за теми машинами, которые у нас не продаются, либо не продаются в интересных версиях или комплектациях. Главными особенностями белорусского авторынка является его почти полная европеизация.

Сам документ крайне скуп, точный механизм получения льготы неизвестен, но чем не повод зайти на mobile.

Бесплатная консультация с юристом! Покупка машины за границей всё чаще привлекает жителей России за счет низких цен. Такие автомобиль нуждаются в растаможке, которая имеет свои особенности в зависимости от страны ввоза транспортного средства. Всё чаще водителей интересует процедура ввоза из ближайших стран, и можно услышать вопрос, как проходит растаможка авто из Белоруссии Беларуси.

Таможня: ввоз легкового авто без растаможки

Заполни электронную декларацию - сократи свое время пересечения границы. В соответствии со статьей Таможенного кодекса Евразийского экономического союза далее — ТК Союза допускается временный ввоз на таможенную территорию Евразийского экономического союза далее — Союз физическими лицами транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государстве, не являющемся членом Союза далее — иностранные транспортные средства , на срок не более 1 года. Иностранные транспортные средства подлежат таможенному декларированию в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации.

.

Растаможка авто из Беларуси в Россию, какая стоимость в 2020 году

.

2 Ввоз автомобилей без растаможки по «серым» схемам право ввоза автомобилей из Казахстана и Беларуси без их растаможивания. На этом известные мне методы законного ввоза машин в РФ без В России же все исходные части собираются в мастерских |

.

Растаможка авто из Белоруссии в 2020 году: нужно ли, как проходит и сколько стоит

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Августа

    Сосед строил халабуду на своем участке, это не проблема, если бы он не делал это с 5 утра по выходным и до 23. Обычные разговоры как правило на это тупое быдло не работают. В этот раз капали мусорам, писали в держадминистрацию и в итоге когда органам так уже на мозги накапали, то они начали его прессовать и говорить что если не успокоится, то будут судиться. В итоге после разных штрафов через немалое время он сдался и начал умолять чтобы на него ничего не писали и т.д.

  2. Федосья

    Через месяц пришел участковый с очередной проверкой, я все сделал по отработанному алгоритму, а участковый первым делом пошел в туалет!

© 2018-2020 ar-motorsport.ru