+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какой поворот включается при круговом движении

Какой поворот включается при круговом движении

АП публикует мнение опытного водителя-инструктора автошколы. В ПДД нет прямых указаний на это, да и не может быть. В своих рассуждениях мы будем руководствоваться их основным требованием — не вводить в заблуждение других участников движения. Да и сплошные линии разметки полос показывают направление движения вдоль них, то есть вправо. Кажется, что логика подсказывает — включать надо правый поворотник. Но ведь на извилистых участках дороги мы не включаем поворотник, если нет необходимости съехать с нее!

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проезд перекрёстков с круговым движением 2017

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Какой поворотник включать перед кольцом?

Так же Юрий Краснов добавил:. Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад. До этого я думал, что имею дело с круговой развязкой с множеством перекрестков. Почему так получилось? А мне некому было об этом рассказать начиная с автошколы в году. Противникам включения правого указателя поворота при подъезде к круговому перекрестку, хочу напомнить, что еще лет назад точно не вспомню все водители при подъезде к кругу включали именно правый указатель поворота.

И все водители с большим стажем вождения этот факт помнят. А включать левый указатель поворота стали буквально за последние лет 10 опять же плюс-минус.

Что же Изменилась организация дорожного движения. Раньше дороги были узкие. К круговому перекрестку подходили максимум одна-две полосы. И на кругу было одна-две полосы. Раньше, в основном, дорога к круговому перекрестку подходила почти под прямым углом. С течением времени дороги стали шире. Количество полос, по которым водители подъезжают к круговому перекрестку увеличилось. Увеличилось и количество полос на круговом перекрестке.

Их даже стали обозначать разметкой. Именно поэтому из ПДД убрали пункт, обязывающий водителей, съезжающих с круга, уступать дорогу автомобилям, продолжающим движение по кругу. Это было сделано потому, что разметку могут наносить и на съезд с кругового перекрестка. Поскольку дороги стали шире появилась необходимость в расширении размеров и кругового перекрестка.

Соответственно увеличилось и место, где водители совершают маневр правого поворота. С правой стороны дороги это место короче, а чем левее — тем оно длиннее. Но многие и я, в том числе, до некоторого времени считают, что это место — изгиб дороги. Это территория перекрестка. На самом перекрестке осуществляется движение против часовой стрелки. Относительно первоначального движения водителя, подъезжающего к круговому перекрестку по любой полосе — движение на кругу идет слева направо.

Но даже здесь на форуме комментарии Тут. АвтоГродно было высказано мнение, что это изгиб дороги, потому что там нанесены сплошные линии разметки, которые обозначают полосы движения. А что, сплошная разметка не может обозначать полосы движения на перекрестке? В ПДД об этом сказано. Горизонтальная разметка 1. Там ведь не сказано, что такие участки могут быть только вне перекрестков? А перекресток — это пересечение дорог. Там могла быть и прерывистая разметка, но участок этот опасен и нужно исключить вероятность совершения ДТП.

Поэтому разметка сплошная — она запрещает перестроение, разрешенное ПДД на круговом перекрестке пунктом А в том месте, где перестроение разрешено — разметка прерывистая. И так, основной спор возникает именно из-за включения правого указателя поворота при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движения. Почему водители перестроились и стали сразу включать левый поворот? Потому что очень многие, как не знали Правил, так и не знают, а действуют исходя из собственной логики и веры в то, что до полос, по которым осуществляется движение по кругу, нет перекрестка, а есть изгиб дороги и видят выезд, который находиться под острым углом к полосам круга.

То есть они еще на круговой перекресток не выехали, а уже пытаются показать, куда они поедут где-то там далее.

Но, некоторые не думают или не знают о том, что, как только они пересекли линию начала перекрестка — они уже совершают маневр — поворот направо. А указатель поворота, согласно ПДД, нужно включать до начала маневра. То есть, до перекрестка. А границы его определены: воображаемая линия, соединяющая соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжей части дороги.

Просто это не укладывается у них в голове именно из-за увеличившегося места, по которому автомобиль двигается в правом повороте. И все мои доводы соответствуют положениям Правил. И Правила я хочу понимать буквально и так, как они написаны.

И основной закон на дороге для меня, как для водителя — Правила дорожного движения Республики Беларусь. И стыдно мне может быть лишь за то, что Правила я знаю меньше времени, чем управляю автомобилем. Войдите, чтобы оставить комментарий. Новости Авторынок Фирмы и услуги Запчасти и товары Sunday. Добавить объявление Авторынок. Автомагазины shop. Войти АвтоГродно. Запомнить меня. Быстрая регистрация Забыли пароль?

Забыли логин? АвтоМагазины shop. Mercedes E-klasse. Fiat Palio. Renault Twingo. Ford Escort. Opel Vectra. Volkswagen Jetta. Skoda Fabia. Отправить новость. Журналисты auto. Далее текст автора. В данной статье будет сделана попытка рассмотреть вопрос включения указателей поворотов при подъезде к кругу, при выезде на круг, при движении по кругу и при съезде с круга.

Мы не определяем изначально, куда планирует двигаться водитель, проезжая круговой перекресток. Лучше, когда водитель заранее занимает такое положение, которое позволит ему без особых проблем съехать в нужный съезд с круга. Таким образом, если вам через круг сразу направо, то лучше занимать первый ряд.

Если съезжать с круга нужно будет во второй съезд — занимаем средний ряд. Если съезжать с круга в третий четвертый и далее съезд — средний или левый крайний ряд. И на практике опытные водители этим и пользуются. Они знают, что быстрее всего можно выехать на круг из первого ряда, так как потом можно с легкостью перестроиться в любой нужный им ряд и съехать туда, куда им нужно.

Поэтому мы и не будем оговаривать, куда нужно водителю после выезда на круг, так как в реальных условиях возможных вариантов развития ситуаций может быть множество. В статье вопрос траектории движения разбирается относительно одного автомобиля. Естественно, в большинстве случаев водитель двигается не один и должен при выезде на главную дорогу, при перестроении или при приближении транспортного средства справа при отсутствии разметки уступать дорогу соседнему водителю.

Есть еще одно негласное правило — нужно соблюдать "рядность" при выезде на круг. Но понятие рядности у многих водителей неверное. А установить безопасный порядок выезда можно грамотной организацией движения, в частности разметкой. Не обозначаем, какая на перекрестке организация дорожного движения. Главная дорога в Республике Беларусь в основном по кругу. Перекрестки бывают разные. Количество рядов на кругу и количество рядов при выезде на круг может быть разным, и разметка может быть нанесена по разному.

В статье мы будем рассматривать вопрос включения указателей поворотов относительно нанесенной разметки или при отсутствии разметки. А вы, уважаемые водители, когда попадете в реальные дорожные условия, сможете сами понять, какой указатель поворота при каких обстоятельствах включить. Приводить примеры возможных траекторий движения автомобиля мы будем, исходя из практических наблюдений за тем, как наши водители совершают движение в реальных условиях.

Все ситуации будут разбираться отдельно. Итак, исходя из ПДД "круг" - это перекресток, на котором организовано круговое движение. Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга. Все, что заштриховано — это один перекресток, а не четыре три, пять отдельных Т-образных перекрестков.

Исходя из того, что круг — это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота. Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо.

Как только мы пересекли линию границы перекрестка, мы начинаем движение по изгибу вправо и смотрим при этом, что нам делать дальше?

То есть оставить уже включенный правый указатель поворота, выключить его или переключиться на левый указатель поворота.

ГАИ Минска: при въезде на кольцо, включайте ПРАВЫЙ сигнал поворота

Законодательство должно строиться таким образом, чтобы исключалась возможность двойного трактования. Однако реалии таковы, что при движении по перекресткам с круговым движением кольцам , одни включают левый поворот, другие - правый, третьи - вообще указателями не пользуются. Цель настоящей статьи внести ясность в данный момент.

Так же Юрий Краснов добавил:. Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад.

Mismi; kuvalda; blasterks3; user; ztn3t1; user; Lenni1; nigelist; Александр 1; Александр 1; tab;. Гостей за последние 5 мин. Максимум сегодня - в Комментариев вчера , сегодня: Каков порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением?

Какой «поворотник» нужно включать при въезде на круговое движение

С каким сигналом поворота водитель должен въезжать на перекресток с круговым движением? С левым, с правым или вообще без указателя? ПДД Беларуси на этот счет молчат. Так же, как и Правила в Польше не оговаривают порядок включения указателей поворотов. И если в Беларуси мнения водителей и экспертов на этот счет разделяются, то в соседней стране автолюбители даже обращаются в суд. Вот недавно, во время практического экзамена по вождению, эксперт из Люблина отправил своего экзаменуемого на пересдачу только потому, что тот на въезде на круговую развязку не включил левый указатель поворота. Обиженный мужчина не растерялся, подал в суд и выиграл его. Польский экзаменатор твердо уверен: "Согласно ПДД, водитель должен сигнализировать о своем маневре до его начала, то есть включать левый сигнал поворота". В этом его поддерживают многие другие эксперты, инструкторы и преподаватели автошкол.

C каким сигналом поворота вы въезжаете на кольцо? В Польше по этому поводу судятся

Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг Probusiness. Минск Войти Вход. Забыли пароль?

Как ни крути, а перекресток перекрестком остается, даже если он — круговой.

.

.

.

.

Каков порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением? На вопрос отвечает Юрий Краснов: Юрий Краснов.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Прасковья

    С мнением Тараса согласен. Очень информативное видео. Спасибо. Like от меня

  2. Платон

    Є людина яка знає НАЗАР УЖВІЙ. цікаво як зараз він запляше!

  3. Галактион

    Документы об оплате таких тренировок не выдаются, вопросы караются так же как и неучастие в сборах отстранением и своеобразной изоляцией. Иногда такая опала может длится много лет и никакие спортсмены определённых тренеров ни при каких обстоятельствах не пройдут выше Всероссийских соревнований, да и с проходом на более мелкие начинают возникать трудности. В частности, может просто перестать приходить информация, или будут проводиться серьёзные акции по убеждению талантливых спортсменов к переходу к более лояльным тренерам с мощным подключением для этих целей административного ресурса.

  4. Юрий

    Я конечно не спец, но есть закон о банковской тайне, сохранение персональных данных клиента и т.п. Вроде как банк по решению суда может только выдать, ну или точечно по требованию налоговой.

  5. Викторина

    Транзакция сегодня, декларация подается в случае необходимости в конце года.

© 2018-2020 ar-motorsport.ru